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自行車這類方便又低碳環保的交通出行產品在海外一直備受追捧，除了用作通勤工具以外，越來越多的人更是把自行車用作休閑娛樂運動健身項目，這就促使自行車在歐美地區銷售量非常可觀。根據最新數據報告顯示，自行車超出電動汽車和插電式混合動力車之和。自行車在德國銷售量高漲，除了疫情影響之外，還有公共交通通勤改選自行車這種能避免交叉感染風險出行也是一個原因，再有一個原因便是俄烏戰爭引發的燃油價格上漲加速大家思考出行交通更替的問題。
自行車體型重量相對小汽車來說十分輕巧不占地方，還能避免交通堵塞困擾，而且減少二氧化碳排出，比較符合目前的新能源環保趨勢，對于德國戶外愛好者而言也很實用。在疫情影響下，全球經濟萎縮，物美價廉的國產電動車在歐美地區賣得如日中天，中國是歐美主要的自行車出口國，而絕大部分在德國銷售的自行車所采用的零件都是在中國制造。但是自行車相對普貨來說體積大，對于很多跨境電商而言出口自行車到德國一直是一個難題。
現在我們可以以整柜散貨拼箱卡派和海派都可以做雙清包稅門到門。需要賣家準備好MSDS、UN38.3和海運/空運運輸鑒定報告，假如是超功率的還需要提供需危包證與性能單，然后自行車包裝必須使用規則結實的紙箱包裝，自行包裝好，以防產品被壓爛，假如是超重超大件，一定要打木箱而且底部留有高價，高度最少可以讓叉車通過操作。
雖然自行車在歐美前景美好，但是對很多跨境電商賣家來說，如果消費者在平臺下單再從國內發貨寄過去的話，時效就會比較慢，發空運或者快遞的話成本就會高很多。那么出口自行車到德國的跨境電商賣家不妨試試，整柜或者是一定的數量散貨拼箱從國內海運德國本土倉庫代發自行車，涵蓋德國本土全區域，倉庫發貨以后1-4天就能送到客戶手里。
并且德速物流在德國的海外倉針對大件商品的儲存費用也比平臺倉庫便宜一些，具有自主研發的ERP系統，實現ebay、、wish、shopify、沃爾瑪等多平臺對接。自行車這類非季節性產品也很適合德國海外倉一件代發，是因為能做長期倉儲代發，不需要擔心庫存滯銷積壓。
疫情爆發以來，德國港口因緊缺人力造成長時間的擁堵，再加上德國購物旺季，這幾年賣家都會遇到物流延誤、倉庫爆倉、平臺限制庫容等一些情況，造成貨物不能正常入倉。經常造成店鋪訂單爆單但沒庫存可發貨的局面，也導致亞馬遜店鋪賬號受到影響。
