針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀，海外倉(cāng)公司急需解決的三個(gè)問題分別有：1、供應(yīng)平臺(tái)；2、倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)；3、物流平臺(tái)

　　據(jù)最新信息稱，目前國(guó)內(nèi)多家海外倉(cāng)公司聯(lián)盟已經(jīng)形成，雙方將在重點(diǎn)發(fā)力海外倉(cāng)業(yè)務(wù)上合作，但整個(gè)聯(lián)盟伙伴之間仍都是“陌生人”，各企業(yè)對(duì)彼此的業(yè)務(wù)、彼此的為人和特性并不了解。在面臨著進(jìn)出口的機(jī)遇，面領(lǐng)著物流朝著便利化、個(gè)性化和統(tǒng)一化的趨勢(shì)時(shí)，海外倉(cāng)聯(lián)盟成員間的磨合將成為急待攻破的難點(diǎn)。因此，組織一次談話，給雙方一個(gè)了解空間，可能會(huì)更加有效，讓企業(yè)直接進(jìn)行交流，相互了解，成為聯(lián)盟的一大重點(diǎn)工作。

　　快到中秋節(jié)日了，大家都希望頭程貨物能安全運(yùn)輸，同時(shí)一部分海外倉(cāng)賣家也提前備貨到海外倉(cāng)，以防止假期間缺貨。但是很不幸，最近出了2件大事：鹽田海關(guān)查出了duping，所有港口貨柜全部升級(jí)為A級(jí)查驗(yàn)，A級(jí)查驗(yàn)就是全部貨柜都需要開箱查驗(yàn)。據(jù)目前所了解的，沒有全部開箱查驗(yàn)，但是顯然查柜率比以前高了很多，導(dǎo)致貨物都會(huì)有一定程度的延誤。目前來看，選擇一家靠譜的海外倉(cāng)公司尤為重要。