對于IFF internaltional已經(jīng)過了高速發(fā)展時期，現(xiàn)在進入緩慢發(fā)展期來說，如何有更大的發(fā)展空間這是資本的核心出發(fā)點。但IFF internaltional行業(yè)，給我們的感受是，大部分投資機構并不知道如何判斷，于是，IFF internaltional這個傳統(tǒng)國際物流行業(yè)的投融資呈現(xiàn)這樣兩大特征。

　　1、投融資還很不活躍，據(jù)不完全統(tǒng)計，去年可以歸屬于國際物流的投融資筆數(shù)大概在20筆左右；

　　2、投融資主要集中在對數(shù)字化國際物流平臺類的早期投資，以及較為合規(guī)、規(guī)模具備上市條件的潛在上市企業(yè)。

　　只能靠自己的IFF internaltional應該如何突圍？

　　一、商業(yè)模式

　　現(xiàn)在可以把物流主要分為：基礎物流設施提供商、經(jīng)紀服務商、產(chǎn)品服務商和供應鏈服務商。而對IFF internaltional行業(yè)，未來勝出的傳統(tǒng)國際物流企業(yè)主要是兩種：成功走向規(guī)模產(chǎn)品化的產(chǎn)品服務商，和具備深度行業(yè)化能力的供應鏈服務商。

　　如果一個20年的IFF internaltional企業(yè)，還停留在經(jīng)紀服務，基本沒有開展產(chǎn)品集成或者深度行業(yè)的努力，那么謹慎判斷其未來的潛力。每塊業(yè)務收入的波動都很大，所謂的主營業(yè)務變來變?nèi)?，對這種沒有戰(zhàn)略定力的機會型，怎么謹慎都是對的。

　　二、洞察力

　　對于想要謀求更好發(fā)展的IFF internaltional來說，最重要的是決斷力和洞察力，而通常情況下決斷力要大于洞察力；但傳統(tǒng)國際物流行業(yè)跟其他行業(yè)甚至其他物流細分行業(yè)不同，幾十年波瀾不驚后，開始面臨快速劇烈的變化，一把手的洞察力不能靠別人彌補，必須自身先具備強大的洞察力，才能有可靠的決斷力。

　　對于那些想要穩(wěn)步發(fā)展的IFF internaltional來說，需要最好的是連接力和執(zhí)行力，而通常情況下連接力要大于執(zhí)行力；而IFF internaltional，服務鏈條長，產(chǎn)供銷協(xié)同難度大，對企業(yè)的連接力要求也相應要大的多。IFF internaltional需要通過有效的連接力，來進一步驅(qū)動各個部門的執(zhí)行力，這是確保自己在穩(wěn)定發(fā)展的同時，又不會落后于其他競爭對手。