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洛杉磯國際機場提出了一項大型的重新發(fā)展計劃，目前征集招標可承接商。針對老設備進行更新，提高運輸能力。洛杉磯機場在2021年處理了300萬噸的貨物，是紐約肯尼迪國際機場的兩倍多。
洛杉磯世界機場（Los Angeles World Airport，簡稱LAWA），以往，貨運代理、航空公司、地勤代理和托運人為洛杉磯機場運作效率感到頭疼，因為擁擠和延誤常常迫使運送貨物的司機等上幾個小時。
與聯(lián)邦快遞（FedEx）和UPS等綜合物流樞紐不同，LAX、JFK和芝加哥奧黑爾國際機場等門戶為數(shù)十家國際全貨運和客運航空公司提供貨運服務，機場處理貨物份額指數(shù)，并不足以證明機場設施的合理性，目前美國機場運作多依賴于多租戶設施以及第三方貨物處理。
另外，考量進口貨物拆板運作能力，除了機場設施合理性外，不同的航司在其機場操作效率以及投資份額也是值得參考的因素。
